EN 1090 + ISO 3834 + EN 15085 三轨认证，是欧盟及国际市场对钢结构、轨道交通车辆焊接制造企业最核心的焊接质量 + 产品安全组合资质，俗称 “焊接三证”。

三者关系：ISO 3834 是通用焊接体系基础，EN 1090 面向钢结构 CE，EN 15085 专用于轨道交通。

一、三大标准核心解析

1. ISO 3834 —— 国际焊接质量体系（基础）

全称：金属材料熔化焊的质量要求（Quality requirements for fusion welding of metallic materials）

定位：通用焊接管理体系标准，是 EN 1090 与 EN 15085 的强制前提。

核心分级（3 档）：

• ISO 3834-2：全面质量要求（最高，适用于高安全结构）
• ISO 3834-3：标准质量要求（通用）
• ISO 3834-4：基本质量要求（简易结构）

覆盖要素：

• 焊接责任人员（IWE/IWT 国际资质）
• 焊接工艺评定（WPS/PQR，EN ISO 15614）
• 焊工 / 操作工资格（EN ISO 9606）
• 设备、材料、检验、追溯、不合格控制

CPR认证

2. EN 1090 —— 钢结构 / 铝结构 CE 认证（建筑 / 桥梁）

全称：钢结构和铝结构的施工 — 结构组件符合性评定要求

法规：欧盟 CPR (305/2011) 强制性标准，2014-07-01 起强制执行

适用：建筑钢结构、桥梁、塔架、厂房、预制钢结构等

核心要点：

• 执行等级 EXC 1~4（风险越高等级越高）
• 工厂生产控制 FPC体系（ISO 3834 为基础）
• 材料认证、焊接控制、几何尺寸、无损检测、涂装
• 加贴 CE 标识 + 性能声明 DoP

1090认证标识

3. EN 15085 —— 轨道交通车辆焊接认证（轨道 / 机车）

全称：铁路应用 — 轨道车辆和车辆部件的焊接

定位：铁路 / 地铁 / 高铁焊接专用标准，全球轨道交通行业准入资质

核心分级（CL1~CL4）：

• CL1（最高）：转向架、车体、走行部等关键安全部件 → 需 ISO 3834-2
• CL2：车体结构、设备支架 → 需 ISO 3834-3
• CL3：次要构件（踏板、支架）→ 低要求
• CL4：仅设计 / 采购、无焊接生产

15085认证标识

二、三证关系与组合意义

ISO 3834 = 基础能力

• 证明企业具备稳定、可控的焊接质量体系
• EN 1090、EN 15085 强制要求先满足 ISO 3834

EN 1090 = 钢结构 CE

• 面向建筑 / 桥梁 / 钢结构市场
• 满足欧盟 CPR 法规，产品可贴 CE 标识

EN 15085 = 轨道交通准入

• 面向铁路 / 地铁 / 机车车辆产业链
• 全球铁路供应商 “通行证”

三证同拿：

• 覆盖建筑钢结构 + 轨道交通车辆两大高价值市场
• 证明企业焊接能力达到国际顶级水平
• 满足欧盟、中国中车、海外业主的硬性招标要求

三、三轨认证基本流程（通用）

1. 体系策划：按 ISO 3834 建焊接质量手册、程序文件
2. 人员取证：IWE/IWT 焊接责任师、持证焊工、NDT 人员
3. 工艺评定 WPS/PQR：按 EN ISO 15614 完成覆盖性评定
4. FPC / 现场整改：设备、环境、追溯、检验流程合规
5. 认证申请：选择欧盟公告机构（NB）审核
6. 文件 + 现场审核
7. 发证 + 监督：证书有效期 3 年，年度监督

四、常见适用企业

• 钢结构厂、桥梁厂、网架 / 桁架厂（EN 1090+ISO 3834）
• 轨道车辆 / 车体 / 转向架 / 部件厂（EN 15085+ISO 3834）
• 同时做钢结构 + 轨道交通的综合制造企业（三证齐全）

五、三证速览对比表

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